26 декабря стало известно, что во время расширенного совещания по итогам года Рамзан Кадыров наградил медалью "За заслуги перед Чеченской Республикой" племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который сообщил об уничтожении всех целей над Чечней в день крушения самолета из Баку. Вместе с племянником глава Чечни также наградил своего сына Ахмата и дочерей Хадижат, Хутмат, Табарик и Айшат.
25 декабря награжденный отчитался у себя в соцсетях об уничтожении "всех беспилотников" в небе над Чечней, заметило "Агентство".
"Информация о том, что беспилотники попали в какой-то объект, – неправда, все сбито!" – написал он.
Тем же утром в Актау разбился самолет "Азербайджанских авиалиний" Embraer 190, который до этого не смог сесть в Грозном и, согласно данным предварительного расследования (опубликованным, в частности, Euronews и Reuters), мог быть поврежден российской ракетой. На его борту находились 64 пассажира и пять членов экипажа, 38 из них погибли.
Чеченский оппозиционный канал Nyiso написал об атаке дронами утром 25 декабря одним из первых. Позже близкий к силовикам канал Baza также сообщил, что во время пролета самолета аэропорт Грозного не принимал самолеты из-за атаки беспилотников. В самой воздушной гавани Грозного заявили, что рейс перенаправили в Махачкалу, а затем в Актау из-за тумана.
За этот месяц это была как минимум четвертая атака на республику. И если все предыдущие Кадыров комментировал с угрозами в сторону Украины, этот раз глава Чечни до сих пор никак не прокомментировал.
При этом высокопоставленные республиканские политики про атаку говорили, отметил в интервью Настоящему Времени руководитель чеченского оппозиционного движения "Адат" Ибрагим Янгулбаев.
"Первый, кто про это сказал, был Хамзат Кадыров, племянник Рамзана Кадырова, а потом в ходе какого-то совещания министр культуры Хож-Бауди Дааев, потому что уже в самой республике родители начали опасаться за своих детей, так как над всей Чечней начали летать беспилотники. Их видели в Урус-Мартане, в Аргуне, в Грозном, в Шалях.
Хож-Бауди Дааев сказал, что не было указания, что представляется опасность детям, и чтобы они шли в школы. Но какого-то комментирования от Кадырова не было. После этих комментариев Хамзата Кадырова и Дааева, в кадыровских СМИ, в пабликах, разные СМИ, ЧГТРК и так далее, начали публиковать, что, мол, были беспилотники, их сбили, и все. И то, где-то под вечер.
А все это происходило утром, и крушение самолета тоже было утром. Про крушение самолета они написали, но, самое главное, про беспилотники они не говорили – из-за чего поменялся рейс", – заявил Янгулбаев.
Оппозиционер напомнил: после первых атак украинскими БПЛА по Чечне, в республику привезли ПВО "Панцирь С-1".
"Кадыровцы в разных пабликах начинают опровергать [версию о сбитии самолета ракетой], говоря, что она не долетела бы: гражданский самолет не на той высоте и так далее. Но интересно, почему тогда они не дали разрешение при посадке самолета, когда он уже был в Махачкале, с радара пропал, а потом сказали вообще лететь через Каспийское море в Казахстан. Зачем? В тот период на Северном Кавказе по всему СКФО были атаки БПЛА, в частности в Чечне, не в одном конкретном месте, например, в Грозном, а по всей Чечне. Очевидцы нам сообщали, что БПЛА видели в разных местах Чечни, и взрывы были слышны и в Грозном, и в Аргуне, и так далее. Поэтому официально почему они не говорят, не опровергают или как-то не высказываются – нам непонятно. Хотя в течение двух месяцев они все что угодно говорили, и Кадыров угрожал ВСУ".
При этом, по словам Янгулбаева, даже если причастность ПВО к крушению самолета подтвердится, на Кадырове и его подчиненных это не скажется: "Кто умеет использовать ПВО? Не кадыровцы, а российские военнослужащие. Там есть российские военные базы в Шалях, в Ханкале и так далее. Поэтому если кого и будут наказывать, то из Минобороны".
"Высотные, однако, птички пошли"
Российские власти в среду пытались скрыть атаку украинских дронов на Северную Осетию. Во Владикавказе произошел взрыв в торговом центре "Алания молл", в котором погиб человек. Сначала Следственный комитет и госагентства сообщали, что причиной стал взрыв газа, однако позднее глава региона рассказал, что на здание упали обломки беспилотника. В сводках российского Минобороны не было каких-либо упоминаний об атаках на регионы Кавказа.
Телеграм-канал ВЧК-ОГПУ опубликовал фрагменты переговоров пилотов с диспетчером в Грозном. Из записей, достоверность которых проверить невозможно, следует, что самолет получил внешние повреждения во время захода на посадку в Грозный. Позже авторы канала сообщили, что самолет Баку – Грозный была поражен над Наурским районом Чечни в 18 километрах от аэропорта, где располагается несколько воинских частей, в том числе со средствами ПВО.
Авиационный эксперт, ведущий научный сотрудник Национально академии наук Украины Валерий Романенко рассказал в эфире Настоящего Времени, что не исключает такую версию.
"Мне кажется, что самолет был обстрелян с земли и это не обязательно была ракета. Это, возможно, огонь стрелкового оружия крупнокалиберных пулеметов, потому что при взрыве ракеты была бы большая плотность поражения. Если он заходил на посадку, то [достать могли] элементарно: 300 метров, 200 метров – в зависимости, в какой точке глиссады он находился. Но это надо исследовать характер повреждений на типичные поражающие элементы, например, того же "Панциря-С". "Тор" наверняка бы сбил этот самолет, потому что конструкция достаточно дохлая, не рассчитанная на какие-то серьезные перегрузки. Это такая характерная черта Embraer: они длиннофюзеляжные, очень такие подвижные, гибкие самолеты. И если так обстреливали, вполне могли попасть под пулеметный огонь.
Хотя отверстия разновеликие. Речь шла о беспилотниках, возможно, был густой туман с земли и, скажем так, мобильные группы и вообще джигиты, у которых в руках был автомат, лупили просто на звук. Поэтому многочисленные пробоины в самолете".
При этом Романенко отметил, что многочисленные пробоины примерно одинакового размера могут говорить об ударе зенитной ракетой.
Эксперт также обратил внимание на то, что ближайшие российские аэропорты находились в Моздоке, Махачкале, Кисловодске, Владикавказе, но самолет отправили в Актау на дальность в разы выше.
При этом версию о том, что так диспетчеры намеревались скрыть следы обстрела, он подверг критике: "Каспийское море – не Тихий океан: глубина небольшая, самолет можно достать и еще раз подтвердить, что он был сбит ПВО".
Утром 26 декабря власти Казахстана подтвердили, что из 67 человек, находившихся на борту самолета "Азербайджанских авиалиний" в момент крушения, выжили 29.
В Азербайджане объявили национальный траур. В стране приспущены флаги и отменены развлекательные мероприятия. В память о жертвах катастрофы в аэропорту Баку прошла минута молчания.
Власти России и Казахстана по-прежнему отказываются комментировать причины авиакатастрофы. Председатель сената Казахстана Маулен Ашимбаев назвал "хайпом и спекуляцией" сообщение о том, что причиной крушения самолета могла стать российская ПВО. А пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сослался на то, что нужно дождаться выводов следствия.
В аэропорту Грозного сообщили, что лайнер не смог сесть у них из-за тумана. По версии Росавиации, самолет ушел на запасной аэродром в Актау после столкновения с птицами.
Романенко отметил, что в эту версию он не верит: "На высоте восемь тысяч метров. Высотные, однако, птички пошли... Столкновение со стаей птиц сопровождается вмятинами на борту самолета. (...) Но они наверняка поймали бы птиц в двигателе, и в двигателях должны быть массированные остатки птиц, следы перьев, следы костей, и это будет очень легко определить. (....) Если бы они нашли эту стаю птиц над Грозным, их бы посадили немедленно, потому что это серьезная аварийная ситуация".
Спустя несколько часов после авиаинцидента появились видео, на которых можно увидеть отверстия разного диаметра в хвостовой части самолета. Одно из таких видео опубликовал телеграм-канал Fighterbomber, который ведет военный пилот в отставке. Он написал, что появление этого видео было "вопросом времени". "С птицами разобрались, – заявил он. – Какое-то время будут заниматься бессмысленным дрочиловом – БПЛА это, ЗРК или бомба в багажном отсеке, но, думаю, недолго". На эти отверстия обратили внимание и провоенные каналы, которые предположили, что они похожи "на следы поражающих элементов" и "воздействие снаружи".
По данным Euronews, ракета класса "земля – воздух" могла быть выпущена по самолету во время атаки украинских беспилотников на Грозный. Взрыв произошел рядом с бортом, повредив фюзеляж, ранив пассажиров и членов экипажа. Кроме того, из-за работы станций радиоэлектронной борьбы у самолета была полностью парализована система связи.
Многое прояснится после расшифровки записей черных ящиков, отметил в интервью Настоящему Времени авиационный эксперт Анатолий Храпчинский. Но, по его мнению, на итоги расследования могут повлиять политические факторы: "Казахстан активно помогает России обходить санкции и может это использовать в качестве разменной валюты, для того чтобы получить какие-то приоритеты. У них в руках есть возможность обвинить Россию в сбитии самолета или же перенести это на какие-то природные или какие-либо другие технические неполадки".
